Круизный Лайнер Очарование Морей

Во время первого выхода с верфи буксиры не справились с управлением огромным лайнером, что привело к столкновению с доком. Судно потребовало косметического ремонта. Инцидент не отразился на сроках поставки лайнера заказчику. По пути с финской верфи (город Турку) в карибский бассейн «Оазис морей», обычно возвышающийся над водой на 72 м, прошел под датским мостом-гигантом «Большой Бельт» высотой 65 м. Для этого телескопические трубы лайнера были сложены. Дополнительные 30 см удалось получить за счет скоростного проседания: на мелководье под днищем судна создается разрежение, которое увеличивается с ростом скорости. Разогнавшись до 37 км/ч, «Оазис морей» прошел под мостом с просветом менее метра

Лайнер питается энергией шести дизельных двигателей фирмы WКrtsilК: трех 16-цилиндровых мощностью 25 000 л. с. каждый и трех 12-цилиндровых мощностью по 18 500 л. с. Вместе моторы вырабатывают около 100 кВт электроэнергии, питающей все эти отели, лифты, аквапарки, а главное — три управляемые двигательные установки Azipod. Электрические моторы мощностью по 20 МВт располагаются не в корпусе судна, а в обтекаемых гондолах, способных поворачиваться на 360 градусов. Каждый двигатель приводит пропеллер диаметром 6 м. Такой движитель позволяет лайнеру самостоятельно маневрировать в большинстве портов, значительно реже прибегая к помощи буксиров. Управляемые электрические двигательные установки были запатентованы компанией ABB в 1955 году

Роскошные виллы принято измерять в футбольных полях, пробег автомобиля — в экваторах, удавов — в попугаях. Самый большой круизный лайнер на планете, пожалуй, лучше всего измеряется в «Титаниках».